新2.0升動力Toyota Corolla Altis現身環境部噪音測試！可望就是將登場的全新GR Sport車型

先前就有消息傳出，Toyota Corolla Altis GR Sport 車型可望由 2.0 升動力入替，取代原先的 1.8 升汽油和 1.8 升 Hybrid 兩種動力，使未來 GR Sport 車型僅提供單一汽油動力，同時 Toyota 總代理和泰汽車先前也已寄出邀請函，預告將在 5 月 21 日發表全新的 Corolla Altis GR Sport 車型。而在近期的環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，其發現 Corolla Altis 送測了最新車型，並且就是 2.0 升動力規格，也預告著 Corolla Altis 將迎來新動力，並且可望就是此前盛傳、並即將在 5 月所登場的全新 GR Sport 車型。

先前就有消息傳出，Corolla Altis GR Sport 車型可望由 2.0 升動力入替，同時總代理和泰汽車預告將在 5/21 發表全新的 Corolla Altis GR Sport 車型。( 圖為現行 1.8 Hybrid GR Sport 車型 )

在近期的環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，其發現 Corolla Altis 送測了 2.0 升車型，可望就是此前盛傳、並即將在 5 月所登場的全新 GR Sport 車型。

Corolla Altis 將注入新動力，可望就是性能代表 GR Sport 車型擔綱

現行 Toyota Corolla Altis 在國內不管是一般版或是 GR Sport 車型，均有提供汽油以及油電混合兩種動力規格，而此前傳出的消息似乎也印證了這次環境部噪音測試資料，未來 Corolla Altis 將會擁有 2.0 升的動力規格，並從種種資訊來看，這輛 2.0 升的 Corolla Altis 就會是 GR Sport 車型；另外據 U-CAR 從經銷端掌握的資訊，現行 1.8 升汽油、1.8 Hybrid 的 GR Sport 車型已陸續出清並進入生產調整階段，未來將會是以單一 2.0 升動力來擔綱 GR Sport 車型的角色，如要購買 1.8 升動力的 Corolla Altis，屆時僅有一般版本車型可選擇。

此前傳出的消息幾乎也印證了這次環境部噪音測試資料，未來 Corolla Altis 將會擁有 2.0 升的動力規格，並從種種資訊來看，這輛 2.0 升的 Corolla Altis 就會是 GR Sport 車型。 ( 圖為現行 1.8 Hybrid GR Sport 車型 )

至於這組 2.0 升動力的部分，從環境部噪音測試可以發現到其排氣量為 1,987c.c.，放眼國內的 Toyota 與 Lexus 車款來看，該組排氣量的動力也應用在 Camry、Corolla Sport、ES 200 與 NX 200 等車系上，共享資源運用也是很合理的設定，因此可預料全新 Corolla Altis GR Sport 將搭載 Dynamic Force 2.0 引擎搭配 Direct Shift-CVT 變速箱，最大馬力預計將落在 170 匹左右，最大扭力則預計落在 20.4 公斤米，對比現行汽油車型的最大 140 匹馬力、17.5 公斤米扭力是有明顯提升，並以性能代表的 GR Sport 來擔綱，也更能區別出與一般版車型之間的動力差距。

從環境部噪音測試可以發現到其排氣量為 1,987c.c.，放眼國內的 Toyota 與 Lexus 車款，該組排氣量動力也應用在 Camry、Corolla Sport、ES 200 與 NX 200 上，新 Corolla Altis GR Sport 共享資源運用也是很合理的設定。 ( 圖為現行 Corolla Sport )

雖然動力性能有所提升，不過相對的，排氣量過了 1.8 升級距後也代表稅金也往上爬升 1 個層級，自然在稅負的費用上也會有所增加，屆時也考驗著消費者的選擇，在擁抱更出色的性能數據下，每年的稅金也必須多負擔一些；至於換搭了新動力後，全新 Corolla Altis GR Sport 也可望在外觀細節上做些調整，來凸顯 GR Sport 車型的獨有之處。關於全新 Corolla Altis GR Sport 詳細規格、配備等訊息皆還未正式公布，這之中相信消費者更在乎的莫過於售價層面，屆時會訂出什麼數字也相當令人期待。

雖然動力性能有所提升，不過相對的，排氣量過了 1.8 升級距後也代表稅金也往上爬升 1 個層級，自然在稅負的費用上也會有所增加。 ( 圖為現行 1.8 Hybrid GR Sport 車型 )